Toyota Avensis

A doua generatie a modelului Avensis detine standarde ridicate de design, un nivel superior de confort la volan si 5 stele la capitolul siguranta in clasamentul Euro NCAP. Calitatea Avensis se remarca in special in finisajele de la interior.

A doua generatie de Avensis a fost cea dintai masina din segmentul D care a obtinut punctajul maxim de 5 stele in urma testelor Euro NCAP. S-a situat pe primul loc, cu un scor record de 34 de puncte, devenind oficial cea mai sigura masina din segmentul D lansata in Europa si prima masina din aceasta clasa care dispune de airbag cu SRS pentru genunchi, ce confera protectie suplimentara soferului.

Un element-cheie al sistemului Toyota Optimal Drive e motorul Valvematic pe benzină.

Pentru a treia generatie a modelului Avensis, Toyota a fost hotarata sa creasca influenta europeana asupra acestui model. Pentru a asigura succesul noului Avensis, inginerul-sef Takashi Yamamoto a venit intai in Europa si a condus mai mult de 5.000 km prin 10 tari - pentru a identifica nevoile si cerintele conducatorului european din segmentul D.

A treia generatie Avensis se caracterizeaza prin influente europene importante venite atat din partea designerilor, cat si din partea inginerilor. Marea provocare careia a trebuit sa-i faca fata echipa care a proiectat a treia generatie de Avensis a fost crearea unei masini puternice, sigure si placute la condus, dar care sa aiba, totodata, un nivel redus de CO2 si de alte emisii daunatoare mediului. Datorita tehnologiei Tyota Optimal drive, noul Avensis va contribui la reducerea mediei emisiilor de CO2 ale intregii game de vehicule Toyota, aceasta ajungand sub pragul de 140 g/km in 2009. Rezultatul, pentru intreaga gama Avensis la nivel european, va fi o reducere, in medie, cu 6,7 g/km pe vehicul, ajungandu-se la 153,5 g/km.

Design puternic, atletic si dinamic

Noul Avensis este doar cu 50 mm mai lung decat modelul precedent, varianta Sedan avand lungimea de 4.695 mm, iar cea wagon de 4.765 mm. Ambele versiuni dispun de un ampatament de 2.700 mm si pastreaza inaltimea modelului precedent: 1.480 mm. Datorita noului sasiu, suprafata de rulare a pneului din fata a crescut cu 45 mm, iar in spate cu 30 mm, latimea masinii crescand si ea cu 50 mm si ajungand la 1.810 mm.

Pozitionarea rotilor spre marginile laterale ale sasiului a avut drept rezultat o tinuta mai puternica si mai solida, fara a adauga forme masive. Geometria libera ne arata cum este aplicat conceptul de claritate vibranta suprafetei vehiculului. O combinatie clara de linii geometrice si suprafete ce creeaza impresia ca a fost realizata manual are ca rezultat un aspect simplist, dar extrem de seducator. Suprafetele par a fi de o precizie matematica, dar, in acelasi timp, implica miscare si emotie pentru a pastra aspectul masinii proaspat si plin de energie. A doua generatie Avensis a fost apreciata pentru spatiul oferit la interior. Pentru noul Avensis, Toyota a acordat atentie modului in care e perceput spatiul, mutand stalpul A cu 110 mm in fata si stalpul C inapoi cu 50 mm.

Toyota optimal drive

Proprietarii unui vehicul Avensis nu mai trebuie sa aleaga intre eficienta consumului de combustibil si performante. Acum, ambele cerinte sunt standard pentru toata gama, fiecare model Avensis beneficiind de sistemul Toyota Optimal Drive: solutii inovatoare pentru protectia mediului ambiant care ofera un echilibru intre consumul redus de combustibil, emisiile scazute de CO2 si placerea necompromisa la volan.

Toyota Optimal Drive este un sistem care are la baza o serie ingenioasa de noi tehnologii de monitorizare si transmisii avansate de componente cu frictiune redusa, un design compact si usor, precum si arderi mai eficiente. Pentru noile motoare Avensis pe benzina, Toyota Optimal Drive ofera putere si cuplu superioare datorita noii tehnologii Valvematic, care permite controlul optim al timpilor si cursei supapelor pentru realizarea de performante de inalta clasa. Pentru motoarele diesel, o serie de sisteme au fost modificate folosind tehnologia Toyota Optimal Drive, pentru a permite motoarelor performante superioare si, in acelasi timp, emisii mai reduse si un consum scazut de combustibil. Proprietarii unui model Avensis se pot bucura de o experienta placuta la volan datorita transmisiei Multidrive S de ultima generatie si noii transmisii automate in 6 trepte.

Puternicele motoare diesel cu consum redus

Noile motoare D-4D Toyota Optimal Drive folosesc cea mai recenta tehnologie piezoelectrica. Injectoarele cu solenoid ale motoarelor D-4D 125 de 2,0 l şi D-4D 150 de 2,2 l au fost inlocuite cu injectoare piezoelectrice mai eficiente, varianta D-4D 180 de 2,2 l adoptand acelasi tip nou de injectoare.